扬声器(俗称喇叭)在整个音响系统中的作用是决定性的，它甚至能影响整个音响系统的风格，好的扬声器都有它自己的个性。在汽车音响改装中，换主机和换扬声器是最常见、最基本的改装。汽车音响中扬声器作为还原设备对声音进行还原，而音质的好坏直接由扬声器来表现，也就是说整个音响系统即使再复杂，最终我们听到的不过是扬声器的声音。“南昌浪潮汽车音响改装店”今日分享一下对雪佛兰探界者这个车进行音响升级的过程。
改装车型：雪佛兰探界者

前声场：闪电SP-2650喇叭套装*1
后声场：无
功放：美国豪客MG400.4

要想良好的改装喇叭的音效，隔音是必不可少的。我们先对车门板进行拆卸，如图所示：可见，原装车的隔音还真是空空如也啊。

然后我们的师傅对车门板进行一层隔音：

可以看到隔音材料黏贴之后，非常的服帖，而且很美观。
然后对车门板进行第二层隔音，同样也是用萨霆隔音材料来进行隔音。

高音喇叭依旧安装在汽车的三角柱附近。

前声场喇叭在安装完隔音后，也装置在车门板处，可以看到安装非常精美，没有缝隙，为喇叭营造一个密封的箱体环境。

⑴车用扬声器的特性      

走进汽车音响店，除了琳琅满目的主机与功率放大器，你还会看到那些款式各异，精巧别致的扬声器(喇叭)，你也许以为与一般家用音响一样，其实不然。差别在哪里呢?
  家用扬声器在房间内使用，因此温度差小，而汽车在室外工作，随着气候变化无常，温差大，所以要抗温度老化。       
②湿度
  汽车在下雨时、走有水路段、洗车时都要受到潮湿的袭击，所以车用扬声器需防潮，现在多采用防潮的化学合成材料音盆。       
③尘土
  家电扬声器在房间内使用，故尘土少，而车内尘土多，需要防尘罩防止音圈摩擦产生噪声。       
④振动
  车用扬声器随时随地受到汽车运动时的振动冲击，所以设计上要牢固不能松动。       
⑤噪声
考虑到各种噪声和振动情况，所以使用的材料有所不同，要采用各种方式抵消不同的噪声。       
⑥阻抗
汽车供电电压低，为了获得大的功率，扬声器的阻抗都较小，多使用4Ω、3.2Ω和2Ω。       

⑵扬声器的分类      

按扬声器重放的频率分
  A.全频扬声器：能够重放全频的声音(20Hz-22kHz)。 
  B.高音扬声器：又名高音头、高音仔，主要重放高频部分的声音6—22kHz的声音。  
  C.中音扬声器：能够重放200Hz-6kHz的声音。   
  D.低音扬声器：又名重低音或超重低音扬声器(16Hz-200Hz)。       
②按尺寸分
可分为高音扬声器80mm(3in)、100mm(4in)、130mm(5in)、150mm(6in)、200mm(8in)、250mm(10in)、300mm(12in)等。(注1in=25.3mm)还有100mm×150mm、130mm×150mm、150mm×230mm等圆形的。可根据车内预留的尺寸选用。       
“南昌浪潮汽车音响改装店”，我们是专业改装汽车音响，给汽车隔音的，因为我们专注，所以我们工艺精美。